Fiat’ın en büyük üç üretim tesisinden biri olan Tofaş, Bursa’da tamamen elektrikli araç için çalışıyor. Elektrikli Fiorino şarjla 200 km yol gidip 100 km hız yapabilecek
Üst üste rekorlar kıran petrol fiyatları dünyanın dev otomobil üreticilerini yeni arayışlara itiyor. 400 bin adetlik üretimiyle Fiat’ın en büyük üç üretim tesisinden olan Tofaş da Bursa’da elektrikli otomobil için çalışıyor. Tofaş, Fiat’ın ilk elektrikli otomobili olacak Fiorino’yu yılsonunda tanıtmayı planlıyor.
Fiat Fiorino
Sektör hibridle başladı 2000’li yılların başında Toyota, Honda, General Motors, BMW, Mercedes, Ford, Hyundai gibi markaların hibrid yani hem akaryakıt hem de elektriği birlikte kullanan motorlu araçları piyasaya sunulmaya başlamıştı. Şuan Türkiye’de sadece Honda’nın hibrid araçları sınırlı sayıda satılıyor. Otomotiv devleri artık petrol fiyatlarındaki yükselişle ağırlığı hibridden çok tamamen elektrikli yada hidrojenle çalışan araçlara veriyor. Otomotiv sektörü yetkilileri de fiyatlardaki yükselişe göre ileride sadece elektrikli araçların çalışabileceğini söylüyor.
Fiat ekibi geldi Tofaş, Peugeot-Citroen ortaklığı (PSA) ile geliştirdiği ve kendi bünyesinde ‘Fiorino’ adı altında satışa sunduğu aracın elektrikli versiyonunu üretmek için çalışma yürütüyor. Tofaş, hafif ticari araç segmentindeki Fiorino’nun sadece elektrik enerjisiyle çalışan modelinin üretimi amacıyla bir süre önce çalışma başlatmıştı. Bu kapsamda, İtalya’dan, Uludağ Üniversitesi Görükle Yerleşkesinde faaliyet gösteren Teknoloji Geliştirme Bölgesi’nde (ULUTEK) bulunan Tofaş’ın Ar-Ge merkezine gelen bir Fiat ekibi, Türk mühendislerle birlikte, gelecek yıl piyasaya çıkması planlanan aracın üzerinde yoğun bir mesai harcıyor.
Aracın projesi tamamlanırken bataryanın motora daha fazla güç vermesini sağlamak için bazı çalışmalar yürütülüyor. Yeni çıkacak modelin özellikle kent içi kullanıma yönelik olacağı, saatte 100 kilometre hız yapabileceği ve dolu bataryasıyla 200 kilometre yol alabileceği öğrenildi. Ancak aracın nasıl şarj edileceği henüz belli değil. Dünyada bazı küçük otomobil üreticilerinin araçları prize takılıp şarj edilebiliyor. Fiat bünyesinde ilk kez Tofaş tarafından geliştirilen ve yıl sonunda lansmanı yapılması düşünülen sistemin, gelecek yıllarda diğer bazı modellere de uygulanabileceği belirtildi.
Hedef Ar-Ge’de ilk üç Minicargo projesiyle Fiat ve PSA için araç üretmeye başlayan Tofaş 2009 ortasında ‘263’ kod adlı yeni nesil Doblo’yu satışa çıkaracak. Tofaş bunun için de 410 milyon avroluk yatırım planlıyor. Tofaş’ın hedefi Ar-Ge’deki yetkinliğini kullanarak yeni çıkan Ar-Ge teşvik yasası kapsamında üretimde olduğu gibi Fiat’ın en büyük üç Ar-Ge merkezinden biri olmak. (Radikal)
Dünya devleri de çalışıyor Dünyanın en büyük otomobil üreticileri tamamen elektrikle çalışan araçlar üzerine yoğun şekilde çalışıyor. Renault Nissan ittifakı geçtiğimiz haftalarda elektrik enerjisine dayanan bir motor üzerinde Ar-Ge çalışmaları yaptığını açıklamıştı.
Macaristan’ın önemli ekonomi dergilerinden Vilaggazdasag’ın haberine göre Mercedes Benz de 2009 yılından itibaren Macaristan’ın Kecskemet şehrinde A ve B sınıfı binek otomobil fabrikasının yapımına başlayıp elektrikli otomobil üretimine geçmeye hazırlanıyor. Buna göre Mercedes 2011 yılında A ve B sınıfı binek otomobillerini elektrikli olarak da üretecek. Haberde, elektrikli otomobillerin litium-ion akülerle çalışacağı, bu araçların yol katetme mesafesinin ise 400 kilometre olacağı belirtildi. Elektrikli otomobil fiyatlarının 21-28 bin avro civarında olacağı, otomobillerin akülerinin ise Amerikan Tesla Motors tarafından üretileceği kaydedildi. ABD’li Tesla Motors sadece elektrikle çalışan spor bir otomobil üretmişti. Fiyatı 100 bin dolar Tesla Roadster isimli araç tek şarjda 322 km yol gidip sıfırdan 100 km hıza 3.9 saniyede çıkabiliyor.